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減少薄壁滾壓管磨損的主要措施有哪些

  在發動機啟動時應盡可能做到“少、慢、暖”。“少”指的是啟動不宜過於繁,“慢”即起動後先低速運轉,“暖”則指的是待發動機溫度正常後才起步。在運行過程中需要保持發動機的正常工作溫度。
  這是因為如果溫度過高,將會導致潤滑油粘度下降,導致潤滑不夠,易產生黏著磨損。反之,如果溫度過低將會造成薄壁滾壓管腐蝕磨損。此外還需要定期清洗和換空氣濾芯。並且要讓發動機保持良好的潤滑效果,用戶應經常檢查機油的數量和質量,及時清洗機油濾清器,同時還應當提高修理質量。
  在使用一段時間之後,如果發現薄壁滾壓管的磨損超過運行限度,或者是發現缸壁上有嚴重的刮傷、溝槽和麻點,那麽就需要及時按照修理級別進行鏜缸修理。
  待修理尺寸決定下來之後,還需要注意挑選與薄壁滾壓管相適合的活塞及活塞環,以便於恢複正確的幾何形狀和正常的配合間隙。
  通常其鏜、珩磨餘量選取範圍為0.10到0.20毫米、計算出的修尺寸應與修理級數相對照,如果與某一修理級數相符,可按某級數修理。如與修理級數不相符,比如計算出的修理尺寸在兩級修理級數之間,則應按其中大的修理級數進行薄壁滾壓管的修理。  
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